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ETC人工通道減少 車主盡快安裝ETC節省進出城時間
時間:2019年12月04日 11:13    來源:南寧晚報    編輯:陳麗婕

人工通道減少,收費站現場排起了長龍 本報記者周志英 攝

本報訊(記者周志英)連日來,本報接到多名車主反映,南寧東收費站進出城常常出現車輛排長隊現象,人工通道只開一兩條,導致交費時間延長,有時一排就是半小時……昨日,記者從南寧東收費站現場了解到,因廣西全區高速公路收費站ETC系統已進入聯調聯試階段,調試期間原則上只保留1至2條人工車道,其余均為ETC車道。除了南寧東,那洪、安吉、沙井等收費站也出現類似情況,因車主心急隨意換道引發交通事故的案例也有所上升,為此交警部門也給出提醒。

昨日上午,從南寧開車到柳州出差的劉先生在途經南寧東收費站時,發現還未到收費站車輛就排起了長隊,“目測不少于500米,起碼要等半小時吧。”看到排隊長龍,劉先生有些無奈,“只開了兩條人工收費通道,大車小車都在一塊,得耐心等等了。”在等了10分鐘后,劉先生發現附近可以辦理ETC,為了節省時間,他索性在現場給車子辦了ETC,告別了排隊長龍。

相比劉先生,一些車主則認為,距離明年還有一段時間,為何在這個時候就只開放一兩條人工通道,導致車輛排長隊呢?

12月3日下午,記者來到南寧東收費站,在顯眼處,收費站放置了一則《公告》,告知車主“即日起前方收費站進行ETC全國聯網調試,ETC車輛可正常通行,未辦理ETC的車輛可現場免費辦理或繞道行駛”。

在ETC聯調聯試階段,南寧東收費站只留2條人工收費車道,其余為ETC車道,以及不對外開放使用的調試車道。由于只有2條人工收費車道,且這2條車道均設有貨車稱重系統,因此會出現貨車、小車混合使用的現象。而當收費站遇上大量“無卡”車輛時,則不時會出現擁堵或者緩行。

記者現場了解到,ETC的聯調聯試階段將于本月20日結束,結束后將進入ETC收費試運營階段,并一直持續至明年1月1日。從明年1月1日起,高速公路收費站只保留1條人工收費通道。由于部分車輛尚未安裝ETC,不僅是南寧東,在那洪、安吉、沙井等車流量較大的收費站人工車道內也常常出現車輛排長隊現象,車輛排隊一度達到2公里。

高速公路管理支隊五大隊民警告訴記者,在交費進站過程中,不少駕駛員因想快點進站,沒注意其他車輛,隨意變換車道,導致兩車碰撞事故時有發生。近段時間南寧東收費站附近(1公里內)每天都有幾起事故發生。

民警提醒未安裝ETC的車輛駕駛人:進出高速公路收費站須走人工車道,如遇車輛排隊請耐心等候,服從收費站工作人員和執勤交警的管理。針對ETC系統聯調聯試期間出現的高速公路收費站擁堵情況,收費部門已加大引導及加快發卡、收費速度,交警部門將全力進行交通疏導,確保廣大駕駛人順利出行。

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